寶馬做爲(wèi)知名豪車(chē)，併沒(méi)有因爲(wèi)他豪車(chē)的定位配套豪車(chē)應(yīng)該有的音響，這 對(duì)於一箇對(duì)音樂(lè)有獨(dú)特理解 和註重聽(tīng)感 的寶馬車(chē)主，直呼原車(chē)音響簡(jiǎn)直不能忍，必鬚改 必鬚改 必鬚改！

在不破壞原車(chē)任何結(jié)構(gòu)和風(fēng)格的前提下，車(chē)主選擇瞭德國(guó)藍(lán)寶專(zhuān)門(mén)爲(wèi)寶馬量身定製的專(zhuān)用套裝改造愛(ài)車(chē)。

車(chē)型：寶馬

汽車(chē)音響改裝配置：

前門(mén)：德國(guó)藍(lán)寶 BM 1402 CM4 專(zhuān)用兩分頻

後門(mén)：德國(guó)藍(lán)寶 BM 1402 CM4 專(zhuān)用兩分頻

座椅低音：德國(guó)藍(lán)寶 BM 1200 WSN 專(zhuān)用低音

後聲場(chǎng)：德國(guó)藍(lán)寶  BM 1402 CU4 專(zhuān)用兩分頻

中置： 德國(guó)藍(lán)寶  BM 1402 CU4 專(zhuān)用兩分頻

DSP音頻處理器：德國(guó)藍(lán)寶 MPD 610 A

前門(mén)選擇德國(guó)藍(lán)寶寶馬專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用喇叭CM4，中音喇叭安裝在門(mén)闆原位，全鋁材質(zhì)打造，玻纖音盆，加之底部的鋁製音圈，使得聲音自然通透，音色飽滿，失真小。

中置位置安裝德國(guó)藍(lán)寶寶馬專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用喇叭CU4，尺寸與原車(chē)完美匹配，配閤前聲場(chǎng)喇叭，使得音樂(lè)的立體感更強(qiáng)。

後門(mén)也 選擇德國(guó)藍(lán)寶寶馬專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用喇叭CM4，安裝在門(mén)闆原位，全鋁材質(zhì)打造，對(duì)插端口無(wú)損安裝 效果陞級(jí)。

後聲場(chǎng)作爲(wèi)前聲場(chǎng)一箇音質(zhì)的補(bǔ)充，這箇部分補(bǔ)充比較講究與前聲場(chǎng)的協(xié)衕性和“默契”，因此，後聲場(chǎng)安裝衕品牌的寶馬專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用喇叭，把整體聽(tīng)感變得更爲(wèi)細(xì)膩飽滿。

原車(chē)主機(jī)解析力不高，導(dǎo)緻音頻信號(hào)在細(xì)節(jié)方麵，錶現(xiàn)不夠到位。改裝師傅添加瞭一颱DSP自帶功放的MPD 610 A，旣能對(duì)音源進(jìn)行優(yōu)化，讓音頻信號(hào)更加齣色，又能保證聲場(chǎng)喇叭的功率輸齣穩(wěn)定。

這套音響繫統(tǒng)最大的亮點(diǎn)除瞭在原車(chē)位無(wú)損對(duì)接的專(zhuān)用喇叭給瞭整車(chē)音質(zhì)的提高之外，還有就是牠突破瞭原車(chē)被動(dòng)分頻繫統(tǒng)的局限，大膽採(cǎi)用瞭前聲場(chǎng)主動(dòng)三分頻的搭配，在MPD 610 A的推動(dòng)以及對(duì)音頻信號(hào)的補(bǔ)充優(yōu)化下，將喇叭的性能髮揮的淋灕盡緻。

註： 素材均由音悅滙汽車(chē)音響連鎖提供